中國知名企業(yè)海信B2B產(chǎn)業(yè)出海迎來關(guān)鍵性一步。近日，海信與山東高速組成的聯(lián)合體成功中標(biāo)埃塞俄比亞首都亞智能交通系統(tǒng)改善項(xiàng)目。這是海信首個(gè)落地海外的智能交通項(xiàng)目，也是中國的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開始系統(tǒng)性走向海外市場的重要開端。

海信網(wǎng)絡(luò)科技公司總裁張四海介紹，亞的斯亞貝巴公共交通系統(tǒng)改善項(xiàng)目招標(biāo)門檻高，對企業(yè)的業(yè)績要求、技術(shù)實(shí)力等有嚴(yán)格限制。自2021年3月以來，歷時(shí)9個(gè)月，在多家競標(biāo)企業(yè)的激烈角逐中，海信和山東高速充分準(zhǔn)備聯(lián)合中標(biāo)這一項(xiàng)目。該項(xiàng)目建設(shè)周期為21個(gè)月，建成后將實(shí)現(xiàn)行車計(jì)劃智能優(yōu)化和車輛的智慧調(diào)度，大幅提高公交企業(yè)運(yùn)營效率；實(shí)現(xiàn)公交車的實(shí)時(shí)監(jiān)測、遠(yuǎn)程控制及信息發(fā)布，提高企業(yè)設(shè)備智能化管理水平和安全防范能力，為當(dāng)?shù)厥忻裉峁└玫某鲂畜w驗(yàn)等。

中國智能交通產(chǎn)業(yè)如何走出去，一直是行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。2018年，中國智能交通協(xié)會(huì)與科技部駐美國、加拿大、歐盟、英國、日本等13名科技參贊，曾專門就如何促進(jìn)我國智能交通行業(yè)國際合作工作開展等內(nèi)容進(jìn)行座談。如果說此前中國智能交通企業(yè)走出去經(jīng)歷了產(chǎn)品外貿(mào)出海的1.0階段、依托國家項(xiàng)目系統(tǒng)集成“借船出?！钡?.0階段，那么此次海信拿下的埃塞智能交通項(xiàng)目，意味著中國智能交通產(chǎn)業(yè)出海進(jìn)入3.0階段——以整體系統(tǒng)出海，輸出技術(shù)模式。

自1998年切入智能交通領(lǐng)域以來，海信一直被認(rèn)為是行業(yè)內(nèi)具有軟硬件產(chǎn)品基因，重視產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)投入的“優(yōu)等生”代表，在國內(nèi)的智能交通市場份額連續(xù)十年第一，技術(shù)和產(chǎn)品解決方案應(yīng)用于全國169個(gè)城市，曾參與北京奧運(yùn)會(huì)、青島上合峰會(huì)、西安第十四屆全運(yùn)會(huì)交通保障等國家級項(xiàng)目，海信快速公交（BRT）智能系統(tǒng)在國內(nèi)市場占有率高達(dá) 70%。2020年，中國交通健康指數(shù)同比改善的10大城市中，海信智能交通方案助力了其中5個(gè)，占據(jù)了半壁江山。

通過商用顯示、智慧交通、醫(yī)療超聲等B2B產(chǎn)品抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，通過全球研發(fā)、制造、銷售的布局抓住區(qū)域發(fā)展機(jī)會(huì)，這是海信看到的“新機(jī)遇”，也是海信全球化拓展的一個(gè)新起點(diǎn)。此前，海信集團(tuán)董事長周厚健在內(nèi)部會(huì)議上曾表示，“海信國際化的下一個(gè)重要突破口在B2B產(chǎn)業(yè)出海?！币园Ｈ悄芙煌?xiàng)目為標(biāo)志，海信B2B產(chǎn)業(yè)將在全球迎來更大的市場機(jī)會(huì)。

標(biāo)簽： 海信 智能交通