據(jù)“海航集團”微信號24日消息，海航集團通報，海航集團風險處置工作基本結(jié)束。

來源：“海航集團”微信號

海航集團表示，自2021年10月31日海南省高級人民法院裁定批準重整計劃以來，在法院的監(jiān)督下，經(jīng)依規(guī)公開遴選，確定由中信信托有限責任公司和光大興隴信托有限責任公司組成的聯(lián)合體為信托受托人。至今日，海航集團破產(chǎn)重整專項服務信托已依法成立。同時，海航集團等321家實質(zhì)合并重整計劃已經(jīng)執(zhí)行完畢并獲得法院裁定確認。

至此，海航集團相關(guān)破產(chǎn)重整案四個重整計劃全部執(zhí)行完畢并獲得法院裁定。自2020年2月29日聯(lián)合工作組成立，歷經(jīng)兩年多，海航集團風險處置工作基本結(jié)束。

據(jù)悉，2021年10月31日，海南省高級人民法院向海航集團及相關(guān)破產(chǎn)重整企業(yè)送達《民事裁定書》。

根據(jù)《民事裁定書》，海南省高級人民法院裁定批準《海南航空控股股份有限公司及其十家子公司重整計劃》《海航基礎設施投資集團股份有限公司及其二十家子公司重整計劃》《供銷大集集團股份有限公司及其二十四家子公司重整計劃》及《海航集團有限公司等三百二十一家公司實質(zhì)合并重整案重整計劃》，上述裁定為終審裁定。

據(jù)海航控股公告披露，海航集團重整事件是國內(nèi)目前重整資產(chǎn)與負債規(guī)模最大的上市公司重整案件，也是目前全球最大規(guī)模破產(chǎn)重整的大型公共運輸航空公司。

海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、集團黨委書記顧剛此前透露，如順利完成破產(chǎn)重整，海航將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊：航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領(lǐng)前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業(yè)、健康發(fā)展。重整后，海航集團老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業(yè)的權(quán)益將全部清零，不再擁有相關(guān)股權(quán)。

此后，根據(jù)海航集團航空主業(yè)板塊引戰(zhàn)工作安排，自2021年12月8日起，航空主業(yè)引戰(zhàn)企業(yè)的經(jīng)營管理實際控制權(quán)利正式移交至戰(zhàn)略投資者遼寧方大集團實業(yè)有限公司，并由其確保航空安全，實現(xiàn)航空主業(yè)健康發(fā)展。

根據(jù)海航集團機場板塊引戰(zhàn)工作安排，自2021年12月24日起，機場板塊引戰(zhàn)企業(yè)的經(jīng)營管理實際控制權(quán)利，正式移交至戰(zhàn)略投資者海南省發(fā)展控股有限公司。

截至2021年12月31日，海航集團破產(chǎn)重整中海航股份(600221)、海航基礎(600515)、供銷大集(000564)三個上市公司重整計劃已經(jīng)執(zhí)行完畢，并獲得法院裁定確認。

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