“兩位數(shù)”“非常罕見”“加速度”……27日的交通運輸部8月份例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人孫文劍如是描述1至7月全國交通投資情況。

數(shù)據(jù)顯示，全國交通固定資產(chǎn)投資連續(xù)4個月實現(xiàn)了正增長，并且逐月提速，7月同比增長26.7%，完成交通投資3458億元。1至7月，全國共完成交通投資17957億元，比去年同期增長9.4%。

“接近兩位數(shù)的投資力度，這樣的投資增速在近幾年還是非常罕見的。增速較上半年加快3.4個百分點，從這個數(shù)據(jù)我們可以看出來，交通投資以加速度的方式往前推進。”孫文劍表示，其中，公路水路投資完成13537億元，完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的75.2%，同比增長12.1%。

備受關(guān)注的重大工程建設(shè)情況也好于預(yù)期。截至7月底，交通運輸部重點跟蹤的232個“百億以上”的重大項目，復(fù)工達產(chǎn)率達到100%。

“重大工程建設(shè)對于經(jīng)濟社會發(fā)展也發(fā)揮了重要支撐作用。”孫文劍舉例說，比如，湖北棋盤洲、武穴、白洋長江公路大橋及武漢青山長江大橋在疫情后迅速恢復(fù)建設(shè)，為湖北省經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用;再比如，廣州港建設(shè)國際航運樞紐的“頭號工程”——廣州港深水航道拓寬工程最后8.2公里航段順利完成基建疏浚施工任務(wù)，疏浚任務(wù)完成后將徹底結(jié)束珠江口至南沙港區(qū)大型集裝箱船舶單向通航歷史。過去只能是單向通航，疏浚完成之后的效果會很明顯，包括運量等將會出現(xiàn)大的改觀。重大工程建設(shè)也是決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅的先手棋。目前，在建的云南保山至瀘水高速公路、甘肅平?jīng)鲋撂焖咚俟?、四川沿江高速公路等深度貧困地區(qū)對外骨干通道項目，包括陜西省平利至鎮(zhèn)坪、延長至黃龍、旬邑至鳳翔高速公路等，這些項目建成后，將進一步助力深度貧困地區(qū)脫貧攻堅，提升國家高速公路網(wǎng)的通行效率。

投資“加速度”推進的同時，貨運、客運情況也在持續(xù)好轉(zhuǎn)。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，貨運量連續(xù)三個月實現(xiàn)正增長，7月份完成了全社會貨運量41.2億噸，其中公路貨運量的同比增長是3.1%，完成港口貨物吞吐量12.5億噸，同比增長了6%;完成集裝箱的吞吐量2382萬標(biāo)箱，同比增長了4.6%。整個全國營業(yè)性客運量恢復(fù)近六成，城市內(nèi)公共交通的客運量恢復(fù)超過了七成。

孫文劍表示，下一步交通運輸部將更大程度發(fā)揮交通投資在服務(wù)“六穩(wěn)”工作，落實“六保”任務(wù)中的重要作用，加快形成實物工作量和有效投資，為確保完成決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅目標(biāo)任務(wù)，全面建成小康社會當(dāng)好先行。

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