日前，總投資20億元的一批冷鏈物流骨干網(wǎng)設施在江西正式投入營運，構(gòu)建起城市、縣、鄉(xiāng)村三級網(wǎng)點即配即送模式，讓城鄉(xiāng)居民能更方便地吃到新鮮食品。
一大早，江西余干縣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園區(qū)的魚塘里，養(yǎng)殖戶琚德進已經(jīng)開始起水打撈甲魚，40多分鐘后出水的甲魚運到了鄱陽湖農(nóng)商市場。
“以前我們很早就要送一批甲魚到市場，而且是小批量多次送，現(xiàn)在我們一周送兩次就夠了，因為市場上有冷庫可以幫我們存貨。”琚德進說。
鄱陽湖農(nóng)商市場是江西最大的水產(chǎn)品交易市場，每天都有上萬噸的水產(chǎn)品從這里發(fā)往全國各地。該市場的經(jīng)營戶章建富把剛收來的甲魚一部分裝車運往城市，一部分立即放入冷庫。
“以前沒有冷庫，我們只能一次性在外地進貨兩三百斤，賣不了多少時間，就會有死亡損耗，現(xiàn)在有冷庫了，我們一次性可以進兩三千斤魚。”章建富說。
上午10點，江西供儲物流有限公司一箱箱新鮮的食材被陸續(xù)裝上冷鏈物流車。中午時分，這批新鮮的貨品就在南昌等地擺上各大商超的貨架。據(jù)公司副總經(jīng)理蔣磊介紹，目前公司冷庫總面積大約為2500平方米，單個冷庫的儲存總?cè)萘磕苓_到5000噸。
生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送+冷鏈物流體系建設，是供銷合作社深化綜合改革、服務鄉(xiāng)村振興的重要內(nèi)容，是解決農(nóng)產(chǎn)品上行“最先一公里”和工業(yè)品下行“最后一公里”問題的有益途徑。近年來，供銷全系統(tǒng)積極參與“農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程”，通過成立專業(yè)化冷鏈公司、加大項目建設力度等方式，加強冷鏈物流基礎(chǔ)設施建設，大力構(gòu)建以冷鏈物流為核心、多種形式共同發(fā)展的現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通網(wǎng)絡。
江西、廣東等省級供銷社超前謀劃，狠抓項目，在冷鏈物流建設方面走在前列。江西省供銷合作社聯(lián)合社黨組書記、理事會主任李曉剛說，2019年7月以來，江西省供銷聯(lián)社在全國供銷系統(tǒng)率先打造城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)，提出了全鏈條無脫冷、綠色節(jié)能環(huán)保、5G物聯(lián)智配“三結(jié)合”的建設新標準，采用冷鏈倉儲、農(nóng)批市場、商住配套融合發(fā)展的建設新模式，計劃5年內(nèi)投資115億元，建設120萬噸冷凍冷藏庫容、配置2000輛冷藏車、搭建全省冷鏈大數(shù)據(jù)智慧平臺。
“全系統(tǒng)冷鏈物流體系建設初見成效。”在2020年7月召開的供銷合作社冷鏈物流暨農(nóng)產(chǎn)品市場建設電視電話會議上，中華全國供銷合作總社黨組成員、理事會副主任鄒天敬介紹，2019年，中國供銷集團加快產(chǎn)業(yè)整合，組建成立了中國供銷冷鏈物流有限公司。截至2020年上半年，全系統(tǒng)擁有冷鏈設施的企業(yè)達2523家，冷庫總庫容1410萬立方米(折合546萬噸)，冷藏車3603輛，較2018年分別增加了近1200家、約300萬立方米(折合113萬噸)和2208輛，實現(xiàn)了較快發(fā)展;各類在建項目冷庫設計總庫容達到702.8萬立方米(折合276萬噸)。
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