據(jù)馬來西亞《星報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，福特汽車公司的市值在1月中旬首次突破1000億美元，該公司股價(jià)相比去年翻了一番多，并觸及20多年來的高位。有分析稱，這是因?yàn)樵絹碓蕉嗟耐顿Y者開始押注這家美國(guó)汽車巨頭所推行的電動(dòng)化戰(zhàn)略。

福特的市值由此超過了其百年競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車，后者市值約為886億美元，而電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian Automotive的市值約為778億美元。

但是，如果與市值已超過萬億美元大關(guān)的電動(dòng)汽車領(lǐng)先企業(yè)特斯拉相比，上述汽車廠商仍然相形見絀。特斯拉股價(jià)不久前曾下跌4.7%，原因是該公司更新了電動(dòng)皮卡Cybertruck模型網(wǎng)頁(yè)，特別是刪除了該車計(jì)劃在2022年投產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容。

作為CEO吉姆·法利積極推行的電動(dòng)化戰(zhàn)略的一部分，福特計(jì)劃將其廣受歡迎的F-150皮卡電動(dòng)版的產(chǎn)能翻番至15萬輛。消費(fèi)者對(duì)F-150“閃電”電動(dòng)皮卡的需求一直非常旺盛，以至于福特不得不在今年春天暫停該車型的預(yù)訂。

吉姆·法利于2020年接任福特CEO，他承諾到2030年要在電動(dòng)汽車上投資超過300億美元，包括開發(fā)新型電池。福特雄心勃勃的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略顯著提振了華爾街券商的投資預(yù)期，比如德意志銀行最近就提高了對(duì)福特的估值。

德意志銀行分析師伊曼紐爾·羅斯納在一份研究報(bào)告中表示：“鑒于持續(xù)走強(qiáng)的股價(jià)抵消了不斷增長(zhǎng)的原材料價(jià)格等不利因素，我們認(rèn)為福特去年第4季度的業(yè)績(jī)有超出市場(chǎng)普遍預(yù)期的空間。”為此，德意志銀行將對(duì)福特的目標(biāo)價(jià)從18美元上調(diào)至24美元，華爾街目標(biāo)價(jià)中值也達(dá)到21.85美元。(編譯/凌峰)

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