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12月6日，物流板塊午后走強(qiáng)，截至發(fā)稿，三羊馬、天順股份等漲停，新寧物流、飛力達(dá)、永泰運(yùn)、圓通速遞等跟漲。

據(jù)國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月27日以來(lái)，全國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量連續(xù)穩(wěn)步上漲，特別是12月2日至4日，連續(xù)三天日均超3億件，實(shí)現(xiàn)了迅速反彈。

浙商證券認(rèn)為，從全鏈路拆分，快遞分需求端、攬運(yùn)端、派送端三個(gè)階段，我們分析年內(nèi)疫情對(duì)快遞的影響主要集中在攬運(yùn)端及派送端，實(shí)物網(wǎng)購(gòu)需求依然具備韌性。因此快遞包裹增速目前主要受制于履約能力而非原生需求萎縮，隨著防疫更加科學(xué)精準(zhǔn)，快遞履約能力有望進(jìn)一步修復(fù)，將帶來(lái)單量增速回升。疫后快遞量?jī)r(jià)本三維度向好，有望驅(qū)動(dòng)反轉(zhuǎn)。行業(yè)總量的增長(zhǎng)，疊加頭部快遞份額提升，帶來(lái)單量高增長(zhǎng)。

安信證券表示，各地疫情管控政策持續(xù)優(yōu)化，物流有望通暢。展望12月及2023年，疫情管控良好疊加國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，行業(yè)增速有望拐點(diǎn)回升，頭部物流企業(yè)迎來(lái)盈利回升。

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