下半年來，繼開創(chuàng)了全國商務(wù)包機出海“搶單”先例的寧波市后，多地先后以商務(wù)包機形式，派出商務(wù)機構(gòu)人員和外貿(mào)企業(yè)等赴海外開啟搶訂單、招項目、拓展市場的合作之旅。

第一財經(jīng)記者根據(jù)公開資料不完全梳理，日本是這些地方出海“搶單”備受歡迎的目標市場之一。早在9月初，嘉興市首架外貿(mào)企業(yè)商務(wù)包機就從杭州蕭山機場起航飛往日本大阪；10月底，無錫市也通過包機形式落地日本；11月下旬，蘇州市商務(wù)局組織開展了赴日包機服務(wù)工作，成為2020年以來中國地方政府組織的首次大型經(jīng)貿(mào)團組包機服務(wù)；12月4日，嘉興市政府又派出商務(wù)包機赴日考察；最新消息顯示，12月7日，海南也組織了疫情后首個出國招商團赴日本……

(相關(guān)資料圖)

一位曾搭乘赴日經(jīng)貿(mào)包機的地方政府人員告訴第一財經(jīng)記者：“日方聽說我們是搭乘包機而來，非常驚嘆。這其實也體現(xiàn)了我們的決心，希望通過交流將決心轉(zhuǎn)換成日方加碼中國市場的信心。”

參與嘉興市包機赴日協(xié)調(diào)事務(wù)的田中角榮文化財團理事王正偉告訴第一財經(jīng)記者，疫情前，中日政府間的交流、民間企業(yè)間交流、民間旅游往來都達到了一個高潮，“如今，大家對雙邊來往與合作都充滿了期待”。

有收獲也有遺憾

11月下旬，第一財經(jīng)記者聯(lián)系上蘇州伊塔電器科技股份有限公司董事、健康智能事業(yè)部總經(jīng)理何興茂時，他正搭乘蘇州市赴日經(jīng)貿(mào)包機返回國內(nèi)，正在隔離期間?；貞浧鹨咔?年來首次前往日本市場的考察，何興茂非常感慨。伊塔電器主營家用智能清潔健康家電，日本是其主要海外市場之一，在疫情前，何興茂和他的團隊每年要去日本六七次，去考察市場、挖掘客戶。

“疫情三年沒有線下見過面，大家只能郵件或者視頻會議形式進行交流，所以這次聽到有包機的安排，就覺得一定要想辦法去見見日本客人。”何興茂告訴第一財經(jīng)記者，“7天的行程雖然馬不停蹄，但很有收獲。”

在日本的7天，何興茂和他的團隊組織了12場和客戶的會議。“我們向老客戶推薦了新品，確認了明年的合作項目，同時還見了2、3位新客戶，邀請他們明年來中國市場看看，期待能達成初步的合作意向。”他說。

雖然疫情期間何興茂和他的團隊可以通過線上方式與日本的合作伙伴交流，但他說，有時候雙方為了修改樣品，來回郵寄，其實很費時間和成本，“線下見面的效率顯然更高”。

公開信息顯示，此前蘇州赴日經(jīng)貿(mào)包機的各招商小分隊共拜訪62家日本企業(yè)和有關(guān)機構(gòu)，舉辦了3場交流推介會，達成投資意向項目32個，意向投資金額18.6億美元；同機前往的蘇州市各地外貿(mào)企業(yè)共拜訪日本客戶200余家，爭取新訂單金額超10億元人民幣。

王正偉則告訴第一財經(jīng)記者，嘉興市商務(wù)局組織的此次包機會在日本停留一周，包機的乘客包括地方商務(wù)部門、開發(fā)區(qū)招商部門，還有嘉興五縣兩區(qū)的服裝及面輔料企業(yè)，共90多人。

在日本的實地考察中，何興茂印象最深的便是，受疫情影響，日本消費市場也在潛移默化中發(fā)生了變化。他舉例道，疫情導致日本消費低迷，消費者在購物時更注重功能和實用性。“以前經(jīng)濟還好時，消費者購買力強，不會貨比三家，買了就用，不好再換。如今，消費者所選的必須是真正意義上解決痛點的產(chǎn)品。這也為我們后續(xù)產(chǎn)品開發(fā)提供了新的思路，要提供更符合消費市場需求的產(chǎn)品。”他說。

談及與這些日本企業(yè)的見面，前期在日本進行協(xié)調(diào)溝通的王正偉表示，對于國內(nèi)企業(yè)等來訪合作，日方還是比較歡迎和配合的。何興茂和他的團隊也有同感，都感受到日方企業(yè)的積極和熱情，日本客戶都派出了諸如企業(yè)董事長、高級合伙人等高層，即便在周末也安排時間會談、交流。

不過，當前恰逢日本第八波疫情高峰期，盡管中日雙方企業(yè)代表會面時都已習慣戴口罩交談，日方企業(yè)也在會議室內(nèi)布置隔板等，但有商務(wù)團人士對第一財經(jīng)記者說，遺憾的是無法與日方伙伴一起聚餐，“畢竟對于亞洲人而言，聚餐還是有助于交流感情的”。

中日地方經(jīng)貿(mào)合作回暖

今年恰逢中日邦交正常化50周年。50年來，得益于地緣相近的優(yōu)勢，中日合作頻密，供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈高度融合，形成了多領(lǐng)域、多渠道、多層次、全方位的合作局面。

此次，日本前國會眾議員小池政就在自己的家鄉(xiāng)三島市迎接了來訪的蘇州相城代表團。“雖然那天是周日，但我熟悉的市長、市議會議員、大學生朋友等都來熱情地接待中國朋友了，”小池對第一財經(jīng)記者回憶道，“盡管有人擔心疫情影響，但其實會面的氣氛非常友好，討論也很積極。通過交流，也打消了不少顧慮。”

根據(jù)中國海關(guān)的統(tǒng)計，過去五年，中日貨物貿(mào)易保持穩(wěn)步發(fā)展，2021年更創(chuàng)下歷史新高，全年貨物貿(mào)易總額達到3714億美元，同比增長17%。從投資來看，近幾年日本對華直接投資年均為30多億美元，不足高峰年2012年73.5億美元的一半，中國對日直接投資大部分年份處于3~5億美元的水平，雖然2021年出現(xiàn)顯著增長，累計50億美元左右，但尚處起步階段。

2020年，國家發(fā)改委批復成都及天津、大連、上海、蘇州、青島等6個城市建設(shè)中日地方發(fā)展合作示范區(qū)，努力創(chuàng)造中日地方合作新樣板，促進高水平開放型經(jīng)濟發(fā)展。

隨著《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）在今年初正式生效實施，中國、日本兩個貿(mào)易大國首次建立了自貿(mào)協(xié)定關(guān)系，雙邊貿(mào)易促進效應(yīng)快速顯現(xiàn)。今年6月，“青島-大阪”中日海上“黃金大通道”起航，這是中國北方城市與日本之間的一條海上快捷物流通道。這條“中日RCEP快線”只需36小時即可從青島大港抵達大阪南港，抵港貨物“落地即通關(guān)”，這為中日之間的貿(mào)易聯(lián)動提供了新路徑，使中日間的物流成本更低、速度更快。

小池認為，中日地方的交流有助于增強日本輿論對中國的親和感。“日本的外交政策是由民選政治家決定的，不能忽視對選舉有影響的選民民意。疫情期間，日中民間和當?shù)厣鐓^(qū)之間幾乎沒有直接交流的機會，雙方信息溝通也很有限。通過這次面對面交流的機會，日方可以認清各個地區(qū)在中國廣闊市場中的位置和特點，中方也可以加深對他們訪問過的日本企業(yè)和城市的理解。”他說。

11月30日，北京和東京同時發(fā)布第十八屆“北京-東京論壇”中日關(guān)系輿論調(diào)查結(jié)果，中日雙方受訪者對中日關(guān)系重要性存在廣泛共識。71.3%的中國受訪者認為中日關(guān)系“重要”或“比較重要”，74.8%的日本受訪者持同樣觀點。兩國受訪者均認同經(jīng)濟因素在中日關(guān)系中的重要作用。未來中日關(guān)系的重要性也將繼續(xù)以經(jīng)濟合作為切入點。

王正偉告訴第一財經(jīng)記者，1972年時任日本首相田中角榮與中國領(lǐng)導人共同實現(xiàn)兩國邦交正?；?ldquo;今年是中日邦交正?；?0周年，從政府到企業(yè)、民間在中日間都有各種紀念活動舉辦。明年又是中日友好和平條約簽證45周年。田中角榮文化財團將秉承田中前首相的對華友好合作，繼續(xù)協(xié)助中國國內(nèi)企業(yè)、各地政府機構(gòu)加強與日本各領(lǐng)域的交流合作。”他說。

標簽： RCEP