聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議組織（UNCTAD）23日發(fā)布的最新《全球貿(mào)易最新動(dòng)態(tài)》顯示，全球貿(mào)易將在2023年上半年停滯不前，但下半年或?qū)⒑棉D(zhuǎn)。

(資料圖)

報(bào)告顯示，2022年，全球貿(mào)易額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的32萬(wàn)億美元。貨物貿(mào)易約為25萬(wàn)億美元，比2021年增長(zhǎng)約10%，服務(wù)貿(mào)易總額約為7萬(wàn)億美元，比2021年增長(zhǎng)約15%。但這主要得益于2022年上半年的強(qiáng)勁拉動(dòng)。

隨著經(jīng)濟(jì)狀況惡化和不確定性增加，在2022年下半年，特別是在2022年最后一個(gè)季度，貿(mào)易增長(zhǎng)并不理想。在2022年第四季度，貨物貿(mào)易相對(duì)于2022年第三季度下降了約2500億美元，服務(wù)貿(mào)易幾乎保持不變。

報(bào)告提出，由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化、對(duì)通脹壓力的擔(dān)憂復(fù)燃，全球貿(mào)易在2022年第四季度大幅放緩。目前，雖然經(jīng)濟(jì)前景有所改善，但預(yù)計(jì)2023年全球貿(mào)易增長(zhǎng)仍將受到抑制?？偟膩?lái)說(shuō)，盡管全球貿(mào)易的前景仍然不確定，但積極因素預(yù)計(jì)將彌補(bǔ)消極趨勢(shì)的影響。今年下半年，全球貿(mào)易增長(zhǎng)有可能出現(xiàn)回升。

UNCTAD預(yù)測(cè)，2023年第一季度全球貨物貿(mào)易將增長(zhǎng)約1%。由于對(duì)信息和通信技術(shù)服務(wù)的需求繼續(xù)增長(zhǎng)，旅行和旅游部門進(jìn)一步復(fù)蘇，服務(wù)貿(mào)易總額將增長(zhǎng)約3%。

消極因素雖多，但積極因素或占上風(fēng)

報(bào)告認(rèn)為，全球貿(mào)易面臨著三大逆風(fēng)因素，分別為地緣政治局勢(shì)，通貨膨脹、大宗商品價(jià)格與利率，以及對(duì)債務(wù)可持續(xù)性的擔(dān)憂。

具體來(lái)說(shuō)，地緣政治緊張局勢(shì)，包括俄烏沖突，仍然是2023年期間對(duì)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生負(fù)面影響的最大風(fēng)險(xiǎn)。

而由于持續(xù)的通脹擔(dān)憂，許多經(jīng)濟(jì)體的利率預(yù)計(jì)將保持相對(duì)較高。大宗商品價(jià)格預(yù)計(jì)仍將高于疫情前的平均水平，特別是能源、糧食和金屬。分部門來(lái)看，能源板塊的貿(mào)易額在2022年第四季度跌幅最大，與第三季度相比下降了10%。不過(guò)，能源部門在2022年仍錄得24%的增長(zhǎng)。

此外，目前全球債務(wù)的創(chuàng)紀(jì)錄水平，加上高利率，將繼續(xù)對(duì)許多國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況產(chǎn)生負(fù)面影響。截至2022年11月30日，一半以上的最不發(fā)達(dá)國(guó)家和其他低收入國(guó)家要么處于面臨債務(wù)困境的高風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)，要么已經(jīng)身陷債務(wù)困境。

報(bào)告警告稱：“目前創(chuàng)紀(jì)錄的全球債務(wù)水平，加上高利率，將繼續(xù)對(duì)許多國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況產(chǎn)生負(fù)面影響。”2022年第四季度全球貿(mào)易低迷對(duì)發(fā)展中國(guó)家的打擊更大，進(jìn)出口較前一季度均下降6%。這主要是由于東亞經(jīng)濟(jì)體的出口下降了7%。

不過(guò)，報(bào)告也強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)積極因素，并認(rèn)為情況可能會(huì)在今年下半年有所好轉(zhuǎn)。

首先，主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)前景改善。自2022年12月以來(lái)，中國(guó)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)活動(dòng)強(qiáng)勁，對(duì)全球供應(yīng)鏈中斷的擔(dān)憂減弱。此外，歐盟和美國(guó)經(jīng)濟(jì)很可能會(huì)在2023年避免衰退，因此經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)已被上調(diào)。

運(yùn)輸成本也在下降。物流瓶頸已基本解決，航運(yùn)能力在過(guò)去一年中有所增加。上海集裝箱運(yùn)費(fèi)指數(shù)已恢復(fù)到疫情前的水平，并預(yù)計(jì)整個(gè)2023年將保持低水平。

美元的疲軟對(duì)全球貿(mào)易來(lái)說(shuō)也是一個(gè)好消息。在2022年大部分時(shí)間保持高位后，美元指數(shù)在2022年11月至2023年2月期間下跌了近7%。由于大多數(shù)貿(mào)易是以美元計(jì)價(jià)的，美元疲軟將導(dǎo)致對(duì)貿(mào)易商品的需求增加。

最后，全球?qū)Ψ?wù)的需求正在增加。信息和通信技術(shù)服務(wù)需求上升，旅行和旅游部門也進(jìn)一步復(fù)蘇，預(yù)計(jì)2023年全球商業(yè)服務(wù)將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

“綠色貨物”貿(mào)易總額創(chuàng)紀(jì)錄

報(bào)告觀察到，雖然大多數(shù)產(chǎn)品的貿(mào)易總額從2022年下半年開(kāi)始下降，但整個(gè)2022年，“綠色貨物”的進(jìn)出口都保持了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

“綠色貨物”，又稱“環(huán)境友好型貨物”，指與傳統(tǒng)同類產(chǎn)品相比，使用更少的資源或污染排放更少的產(chǎn)品。

相較而言，綠色貨物去年的貿(mào)易總額非但沒(méi)有下降，還在下半年增長(zhǎng)了約4%。其貿(mào)易總額達(dá)到1.9萬(wàn)億美元，創(chuàng)下新高，比2021年增長(zhǎng)了1000多億美元。

其中，增長(zhǎng)較多的是電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車（+25%），非塑料包裝（+20%）和風(fēng)力渦輪機(jī)（+10%）。

報(bào)告的作者之一尼基塔（Alessandro Nicita）說(shuō)：“這對(duì)地球來(lái)說(shuō)是一大喜訊，因?yàn)榫G色貨物是保護(hù)環(huán)境和應(yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵。”

UNCTAD預(yù)計(jì)，隨著各國(guó)加大應(yīng)對(duì)氣候變化和減排的力度，綠色產(chǎn)業(yè)將蓬勃發(fā)展。該機(jī)構(gòu)稍早前新發(fā)布的《2023年技術(shù)和創(chuàng)新報(bào)告》預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能和風(fēng)能、綠色氫能和其他十幾種綠色技術(shù)的全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬(wàn)億美元，是目前市場(chǎng)總價(jià)值的五倍。

報(bào)告強(qiáng)調(diào)，國(guó)際貿(mào)易的模式預(yù)計(jì)將與“向更綠色的全球經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型”更加緊密地聯(lián)系在一起。隨著各國(guó)越來(lái)越多地將氣候承諾納入貿(mào)易和產(chǎn)業(yè)政策，一些限制性貿(mào)易措施可能出臺(tái)，這種擔(dān)憂或?qū)?dǎo)致全球貿(mào)易格局的變化。

此外，全球供應(yīng)鏈的重塑也在影響國(guó)際貿(mào)易模式。貿(mào)易政策更加強(qiáng)調(diào)提高供應(yīng)鏈的彈性，并推動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程遷往更接近目標(biāo)市場(chǎng)或回到本國(guó)。這些可能導(dǎo)致主要經(jīng)濟(jì)體之間某種程度的脫鉤，并導(dǎo)致國(guó)際貿(mào)易的區(qū)域化。

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