說起煤炭港口，估計(jì)在很多人的印象中是一個(gè)四處散落著煤炭碎屑，房屋內(nèi)外、樹上和車上積著一層厚厚的煤灰，甚至連空氣中都充滿著煤灰氣味、黑不溜秋的樣子。

(資料圖)

記得在十幾年前，第一財(cái)經(jīng)記者在一個(gè)煤炭港口采訪時(shí)，在室外站了不到一小時(shí)，采訪本便落上了一層煤灰，輕輕一抹，紙張就變黑了。眉毛、鼻孔和衣服上也落了一層煤灰。

但在我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口河北省黃驊港，卻完全看不到上述景象。

“六五”世界環(huán)境日前夕，第一財(cái)經(jīng)記者在這里采訪時(shí)看到，不管是港口作業(yè)區(qū)，還是城內(nèi)生活區(qū)，處處干凈整潔，海風(fēng)吹拂，空氣清新、透亮。這里已經(jīng)是全國首個(gè)五星級(jí)綠色港口、首個(gè)3A級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)港口。

“以前也不這樣，當(dāng)時(shí)工人們穿的是藍(lán)色的工裝，就是因?yàn)槟团K?，F(xiàn)在穿著白襯衫在港區(qū)待上一天，領(lǐng)口都不會(huì)黑。”國家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)公司共享服務(wù)中心經(jīng)理王霞對(duì)記者說。

在黃驊港區(qū)，有一個(gè)四方座半圓頂?shù)姆嚈C(jī)房。廠房里，四臺(tái)每小時(shí)可卸煤8000噸的大型轉(zhuǎn)子四翻式翻車機(jī)整齊排列。隨著嘹亮的作業(yè)警笛響起，巨大的環(huán)形翻車機(jī)一次“抱”住4節(jié)車廂，20秒內(nèi)整體翻轉(zhuǎn)約160度。煤炭?jī)A瀉而下的瞬間，翻車機(jī)兩側(cè)持續(xù)噴出白色高壓水霧，與黑色煤塵結(jié)合，高效抑塵。

現(xiàn)場(chǎng)一位工人介紹，以前，翻車機(jī)作業(yè)時(shí)，揚(yáng)塵大，廠房里待不住人?，F(xiàn)在一車煤卸完，空氣還是透亮的。

6月1日，黃驊港港區(qū)。一艘運(yùn)煤貨船正在裝船。攝影/章軻

6月2日，黃驊港翻車機(jī)房生產(chǎn)景象。攝影/章軻

煤粉塵治理是一個(gè)世界性難題。一些國家全部用水洗的方式，但對(duì)于淡水稀缺的黃驊港來說，并不適合。于是，黃驊港自主創(chuàng)新研發(fā)了“本質(zhì)長(zhǎng)效抑塵系統(tǒng)”，將灑水點(diǎn)布置在地下18米處，冬季不結(jié)冰。

同時(shí)，在振動(dòng)給料機(jī)出料口安裝煤炭含水率在線檢測(cè)裝置，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)灑水量進(jìn)行智能調(diào)節(jié)。這一系統(tǒng)還集合了本質(zhì)抑塵技術(shù)、皮帶機(jī)洗帶系統(tǒng)、堆場(chǎng)智能抑塵系統(tǒng)、粉塵收集系統(tǒng)、環(huán)境智能管控、防風(fēng)綠化系統(tǒng)等。

第一財(cái)經(jīng)記者在采訪中了解到，黃驊港還設(shè)計(jì)建造了煤粉塵處理車間，對(duì)港區(qū)清掃的煤粉塵及生產(chǎn)污水沉淀的煤泥進(jìn)行回收利用，既避免了煤粉塵造成二次污染，也創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)皮帶機(jī)沿線揚(yáng)塵污染進(jìn)行了綜合治理，設(shè)計(jì)了堆場(chǎng)灑水抑塵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)智能、均勻無死角的灑水抑塵。

黃驊港在翻車機(jī)區(qū)域、堆場(chǎng)區(qū)域、碼頭區(qū)域、港區(qū)廠界布置18套TSP（總懸浮顆粒物）在線粉塵監(jiān)測(cè)設(shè)備，全面、實(shí)時(shí)感知環(huán)境質(zhì)量，為環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境治理、環(huán)保管理提供數(shù)據(jù)支撐。

現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，粉塵檢測(cè)的數(shù)據(jù)達(dá)到國標(biāo)限值的30%，系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)黃色預(yù)警；當(dāng)數(shù)據(jù)達(dá)到國標(biāo)限值的50%，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出紅色報(bào)警，向區(qū)域負(fù)責(zé)人推送短信，并同步調(diào)整抑塵灑水檔位、作業(yè)流量等，防止粉塵擴(kuò)散。

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前，黃驊港生產(chǎn)作業(yè)區(qū)年TSP、PM10（可吸入顆粒物）、PM2.5（細(xì)顆粒物）度均值分別為78微克/立方米、33微克/立方米、44微克/立方米，優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)。

6月1日，黃驊港港區(qū)。攝影/章軻

“水主要來源于三個(gè)途徑，一是降水，每到下雨時(shí)，我們就想方設(shè)法多收集點(diǎn)雨水；二是中水回用；三是收集來運(yùn)煤船舶的壓艙水。”王霞說。自系統(tǒng)投用以來，黃驊港生產(chǎn)總用水量同比縮減14.6%，堆場(chǎng)用水減少20.5%，翻車機(jī)用水降低10.6%。

濕地是城市的綠肺，在調(diào)節(jié)氣候、凈化空氣、調(diào)控水體、改善生態(tài)環(huán)境方面起著重要作用。在黃驊港，原本的建筑垃圾堆場(chǎng)，如今成了“三湖兩濕地”人工湖生態(tài)公園。6月2日上午，安裝在這里的TSP設(shè)備顯示的數(shù)值是65微克/立方米上下，遠(yuǎn)低于國標(biāo)限值。

地處渤海灣穹頂?shù)牡乩韮?yōu)勢(shì)，讓黃驊港成為陜西、內(nèi)蒙古煤炭外運(yùn)陸運(yùn)距離最短的港口。依托國家能源集團(tuán)“煤電化路港航”一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，黃驊港承擔(dān)了國家能源集團(tuán)約30%的煤炭下水任務(wù)，每年約2億噸煤炭從這里下海輸出。目前，黃驊港務(wù)已建成17個(gè)煤炭泊位、4個(gè)散雜貨泊位、1個(gè)化工油品泊位。

2022年黃驊港煤炭港區(qū)完成煤炭吞吐量2.12億噸，連續(xù)4年煤炭吞吐量居全國港口首位。截至2022年底，黃驊港煤炭港區(qū)已累計(jì)完成煤炭下水量超25億噸。

黃驊港生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的改善，也是多年來京津冀污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)重大成果之一。

據(jù)河北海事局危防處有關(guān)人士介紹，近年來，河北海事局立足河北航運(yùn)發(fā)展形勢(shì)和海事監(jiān)管實(shí)際，推動(dòng)多部地方立法發(fā)布實(shí)施，河北船舶污染防治形成了“水氣共治、陸海統(tǒng)籌”的綜合治理體系，《河北省防治船舶污染海洋環(huán)境管理辦法》《河北省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)船舶大氣污染防治的若干規(guī)定》《河北省港口污染防治條例》相繼出臺(tái)。

目前，河北海事系統(tǒng)已構(gòu)建起船舶污染“陸?？仗?rdquo;監(jiān)測(cè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。利用遙感衛(wèi)星、無人機(jī)、溢油雷達(dá)及視頻監(jiān)控設(shè)備等多種遠(yuǎn)程監(jiān)視手段，實(shí)施船舶污染全天候、立體化監(jiān)控。滄州海事局副局長(zhǎng)張璋介紹，2022年，黃驊港煤炭港區(qū)19個(gè)已投產(chǎn)泊位全部完成岸電安裝，提前完成交通運(yùn)輸部建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)，率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)碼頭高低壓岸電綜合布局全覆蓋。

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