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中國民航局相關負責人今天（6日）介紹說，今年民航認真落實“二十條”和“新十條”，準確理解和把握“乙類乙管”新階段疫情防控要求，配套做好民航防控政策優(yōu)化調整，不再執(zhí)行國際客運機組和機場高風險崗位人員隔離管理、國際客運航班固定航空器等要求，取消“五個一”“一國一策”及客座率限制等管控措施。同時持續(xù)完善疫情監(jiān)測預警機制，出臺第十版防控技術指南，強化民航職工個人健康管理。

今年，民航將鼓勵大型骨干航空公司打造樞紐間空中快線，鼓勵中小航空公司專注支線市場，穩(wěn)妥有序恢復國際航空市場；擴大“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”試點范圍，拓展空鐵聯(lián)運服務，推廣“為首次乘機旅客送溫暖保暢通”等活動；持續(xù)推進短途運輸、醫(yī)療救護、應急救援、娛樂消費、無人機物流試點；強化綜合樞紐機場航空物流能效，發(fā)揮貨運樞紐機場功能，促進航空貨運穩(wěn)健發(fā)展。

另外，今年民航還將依托運行數(shù)據(jù)中心、空管全國流量管理系統(tǒng)、機場A-CDM系統(tǒng)等建設成果，構建民航行業(yè)協(xié)同運行平臺。推進時刻、航權和預先飛行計劃“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)建設；深化航班運行與管制、氣象、情報等業(yè)務融合；明確機場運管委協(xié)調會商和服務保障的職責邊界；優(yōu)化協(xié)同運行工作程序；修訂航班正常統(tǒng)計辦法，科學設定標準。

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